2015 Polaris Ranger 570 Full-Size

06.01.2015

Noul model de UTV 2015 Polaris Ranger 70 Full-size, vine ca o completare, un upgrade al deja clasicului RANGER XP 900, din care s-au pastrat peste trei sferturi din performantele sale de baza.

Modelul RANGER XP 900- la care s-a adaugat RANGER CREW 900, ca varianta de adaugare a mai multor pasageri - a devenit foarte popular atat in componenta sa recreationala, cat si in cea utilitara, prin performantele sale.

Ce noutati aduce pentru 2015 Polaris RANGER? Modelul 570 Full-size realizeaza un salt important in ergonomie, versatilitate, design si accesorizare, atat in folosirea sa ca vehicul utilitar, cat si in varianta de agrement, pentru off-road.

Un adevarat cal de povara, care poate avea pana la trei locuri si un spatiu de transport marfuri destul de generos, modelul 570 Full-size este propulsat de un motor de 567 cc in 4 timpi cu un cilindru, cu vibratii reduse datorita faptului ca este montat cu izolatori si dezvolta 44 CP.

Tot ca o noutate fata de modelul consacrat de SxS Polaris, suspensia fata, respectiv suspensia independenta spate aduc o cursa de 25,4 cm, crescute cu cativa cm, iar inginerii companiei au prevazut un set versatil de anvelope Carlisle 489 cu banda de rulare rotunjita, ideal pentru terenurile accidentate.

Motorul cu care este dotat, ProStar®, se asteapta sa fie construit si adaptat pentru a realiza un echilibru perfect intre calm si putere, avand in vedere un consum redus si mentenanta facila.

Specificatii tehnice 2015 Polaris Ranger 570 Full-size

Motor : Mono-cilindric, in 4 timpi, SOHC, 567 cc cu injectie electronica

Cai putere: 44 cp

Racire : cu lichid

Cutie de viteze : automata (PVT) H/L/N/R/P

Sistem tractiune: On-Demand True AWD/2WD/ VersaTrac Turf Mode

Suspensie fata: Dubla A-Arm (25.4 cm) Travel

Suspensie spate: Dubla A-Arm, IRS (25.4 cm) Travel

Anvelopa fata : 25 x 10-12; 489

Anvelopa spate : 25 x 11-12; 489

Frana fata/spate : 4-Wheel Hydraulic Disc with Dual-Bore Front Calipers

Garda la sol : 30.5 cm

Greutate : 680.4 kg