Arctic Cat a lansat trei modele Wildcat seria X 2017 cu o serie de imbunatatiri de top

Din competitia intensa a side-by-side-urilor sportive, inaugurata la un nou nivel de Yamaha in septembrie 2015, odata cu lansarea modelului senzational YXZ1000R, competitie in care s-au angrenat serios Polaris sau Bombardier, nu putea sa lipseasca si constructorul nord-american Arctic Cat, cel care produce excelentele modele Wildcat destinate diferitelor curse.

In acest sens, la sfarsitul saptamanii trecute, Arctic Cat a lansat pe piata cel de-al doilea val de vehicule off-road din lineup-ul 2017, substantial redus fata de primul val din prima jumatate a acestui an, insa marcat de trei modele Wildcat profund imbunatatite cu componente premium si sisteme inovatoare menite sa faca din acestea niste jucatori importanti in competitiile de profil. De asemenea, a fost lansat un nou model de ATV 2017 Arctic Cat Alterra 300.

Vorbim astfel despre: 2017 Arctic Cat Wildcat X EPS, 2017 Arctic Cat X Limited EPS si 2017 Arctic Cat X 4 EPS, adica varianta cu patru locuri a side-by-side-ului Wildcat X EPS. Inainte de a trece la noutatile, despre care producatorul spune cu mandrie ca ar fi revolutionare, sa trecem rapid in revista despre ce e vorba. Motorul HO (High Output) V-Twin, SOHC, in patru timpi, racit cu lichid si Dual Fan, de 951cc, capabil sa dezvolte 90 cp, servodirectie, cutie automata CVT de mare performanta, cu cadru exoskeleton foarte durabil, volan reglabil, diferential blocabil, tractiune 2WD/4WD.

Acum, ce e nou in 2017 pentru aceste modele? S-o luam pe rand. Socurile cu gaz din aluminiu King care ofera ajustabilitate in compresie si revenire precisa la amortizare, dupa modelul side-by-side-urilor pregatite pentru curse. La fel, din lumea curselor vine cadrul-cusca ROPS, cu imbinari extra, pentru rigiditate si rezistenta de top. Jante KMC de 15 inci turnate din aluminiu, construite si personalizate doar pentru modelele Wildcat X, usoare, rezistente.

De asemenea, suspensia dubla fata A-arm, care devine mult mai durabila prin intermediul unor tije de legatura mult mai mari, plus existenta unora suplimentare, care maresc rezistenta. Anvelope ITP ULTRACROSS de 27 inci, cu sase straturi radiale in componenta, cu un model al benzii de rulare bine definit care imbunatateste confortul pilotarii si mareste rezistenta la rularea pe diverse suprafete, dintr-un cauciuc durabil, rezistent la taieturi.

Insa cea mai importanta componenta introdusa in modelele 2017 o reprezinta suspensia spate, RG PRO Trailing Arm, care are are un stil “clavicula”, dat de un brat cu design trailing, avand o cursa de 16,5 inci (aproape 42 cm), care ofera performante de competitii pentru profesionisti si o mare stabilitate. Aceasta suspensie a fost proiectata si dezvoltata impreuna cu legenda curselor off-road Robby Gordon, iar testarea propriu-zisa a avut loc in competitii precum King of the Hammers. Potrivit celebrului pilot, nu exista teren accidentat, denivelare, obstacol pe care suspensia sa n-o transforme intr-o traversare lineara, dat fiind componentele indelung studiate si testate, oferind stabilitate, o garda la sol de invidiat si un comportament de exceptie in toate conditiile posibile, in plimbari sau in curse.

Versiunea Limited se prezinta cu usi integrale din aluminiu, un acoperis modelat elegant, bumpere fata spate din aluminiu si schema cromatica Dynamic Gray. Versiunea simpla vine in schemele Orange Metallic si Plasma Green.

Modelul 2017 Wildcat 4X se prezinta cu un sasiu mai lung cu 29 inci (cca. 74 cm) decat versiunea cu doua locuri, pentru ca cele doua scaune suplimentare din spatiu sa ofere confort pasagerilor. In acelasi timp s-a cautat ca cele patru locuri sa fie grupate echilibrat destul de jos, langa centrul de greutate, fara sa fie afectate de miscarile vehiculului. Acesta impartaseste toate caracteristicile modelului cu doua locuri, iar din punct de vedere cromatic, va fi disponibil in varianta Plasma Green.

Cele trei modele vor fi disponibile din aceasta luna in showroom-urile nord-americane, urmand ca destul de curand sa fie gasite si in restul lumii, acolo unde Arctic Cat are dealerii autorizati. Despre preturi inca nu se cunosc detaliile, decat in SUA, unde pornesc de la preturile de baza (fara taxe vamale, transport, adaos sau altele) de 18.500 dolari modelul de baza, insa probabil ca vor usor mai mari fata de modelele anterioare.

Tag-uri

utv arctic cat wildcat, sxs, side by side,