Arctic Cat DVX 300 & 300 4x2 Youth Sport 2010

19.07.2010

Anul trecut, modelul 300 DVX avea un motor mai mare. Acum, bine cunoscutul 4x2 capata acel motor, primind si un important impuls de putere. Atat modelul 300 DVX, cat si noul 300 4x2 au destule dotari interesante, dar si costisitoare.

Motorul coincide la ambele modele si este de 270 cmc, de tip SOHC, cu racire pe lichid, un singur cilindru, cu ventilator de rezerva pentru o racire mai buna. Transmisia este de tip CVT, cu patru optiuni de viteza: Hi, Low (4x2), Inainte sau Marsarier.

Franele hidraulice pe disc, usor controlabile, cu mana sau piciorul, asigura opriri perfecte in orice conditie fara a avea nevoie de ajustari.

Modelul 4x2 are faruri “Cat Eye” si masca ce aminteste de vechile ATV-uri, in timp ce pe panoul de bord se regasesc vitezometrul, contorul de parcurs, ceasul digital, contorul de combustibil si altele. Puntea din fata are o capacitate de 125 de kg, iar cea din spate de 250 kg.

Farurile DVX si caroseria sport infrumuseteaza modelul DVX 300, in timp ce aripile demontabile dau posibilitatea pilotului sa isi modifice cum doreste vehiculul sau sa le scoata repede in caz ca vrea sa se intreaca. Rotile de aluminiu cu garda de 18 cm la sol reusesc sa parcurga aproape orice traseu.

Calibrarea suspensiilor si amortizoarelor pentru o calatorie cat mai placuta.
Carburatorul imbunatatit ajuta la pornire si creste performantele pe temperaturi scazute.
Sincronizarea motorului a fost recalibrate pentru a optimiza pornirea la temperaturi joase.
Sistemul de franare imbunatatit utilizeaza etriere, cilindri si placute de frana care dureaza mai mult timp.
Sistem mai bun de aerisire pentru protectie impotriva apei.
Scaun mai gros facut din diverse materiale pentru un comfort sporit.
Limita de viteza pentru marsarier cu optiune de suprareglare.
Creat si pentru altitudini mari.
O locatie mai buna a schimbatorului de viteze si o mai buna economie de combustibil.