Brevet pentru injectie cu aer pentru reducerea consumului, obtinut de TVS Motor Co.

Nu vom starui asupra “rapiditatii” cu care s-a desfasurat inregistrarea unui sistem inovator, vom vorbi doar despre sistemul de injectie ce reduce alimentarea cu combustibil in timpul decelerarii, ducand in final la un consum redus de combustibil.

In sistemele secundare conventionale de injectie cu aer, fluxul de aer suplimentar este asigurat de portul de evacuare al motorului, diluand gazele de esapament, care la randul sau reduce nivelurile de emisie. Atata doar ca sistemul clasic nu asigura si o reducere a consumului de combustibil.

Noul sistem de injectie a aerului, propus de TVS, reduce emisiile de evacuare, reducand de asemenea si alimentarea cu combustibil in timpul decelerarii, in final asigurandu-se o economie importanta de combustibil.

Acest brevet ar putea insemna o noua tehnologie si un intreg program nou de marketing, avand la baza viitoarele noi modele dotate cu sistemul respectiv. Economia de combustibil reprezinta daca nu cel mai important factor, printre cei mai importanti, in alegerea unui model de motocicleta, in special de catre navetisti, extrem de numerosi in India (in primul rand). Cu alte cuvinte, TVS ar putea sa dea lovitura pe o piata pe care o domina oricum, fiind al doilea mare constructor de motociclete si scutere din India si primul mare exportator in industrie.

De altfel exista si o terminologie speciala in aceasta privinta, existand Honda Eco Technology (HET), Yamaha Blue Core si Suzuki Eco Performance (SEP).

De cativa ani se manifesta un imens interes si o uriasa preocupare in India cu privire la reducerea emisiilor si consumul redus de combustibil, iar TVS Motor Company se afla in primele randuri in privinta eficientei si optimizarii produselor. Cu noua tehnologie TVS Motor Company vrea sa concureze cu mare succes in cel mai puternic si profitabil segment, cel al navetistilor, impotriva celorlalti lideri din acest segment, Hero si Honda.

Tag-uri

motocicleta kawasaki, motociclete,