Brough Superior SS100 revine dupa sapte decenii!

30.08.2016

Una dintre cele mai interesante vesti ale acestui inceput de toamna vine din Franta: dupa sapte decenii, primele motociclete Brough Superior vor reincepe sa fie produse, de fapt asamblate in Toulouse din luna octombrie a acestui an. Noua companie, care se afla in proprietatea omului de afaceri englez, stabilit in Austria, Mark Upham, va produce un numar de aproximativ 60 de unitati pe an, pana la sfarsitul anului.

Au trecut trei ani de cand noua generatie Brough Superior SS100 a fost prezentata la salonul international moto EICMA din Milano, in noiembrie 2013, cu promisiunea ca aceste fascinante modele vor aparea pe piata si iata ca a venit momentul lor.

Brough Superior SS100 revine dupa sapte decenii! - SS100

Brough Superior au fost considerate neoficial Rolls Royce-ul motocicletelor, fiind produse in Anglia, in Nothingham, mai precis, intre 1919 si 1940. Fiecare dintre motocicletele produse au venit insotite de un certificat care putea dovedi ca pot depasi 100 mph (160 km/h), o viteza impresionanta pentru acele vremuri. Celebrul Lawrence al Arabiei a detinut opt motociclete Brough Superior, iar moartea sa a fost cauzata de un accident cu una dintre acestea. In prezent, modelele antice Brough Superior sunt puncte de atractie in licitatii, aceste modele fiind vandute in general pentru cateva sute de mii de dolari bucata.

Brough Superior SS100 revine dupa sapte decenii! - Superior

Compania lui Mark Upham si-a asigurat de o buna vreme colaborarea cu celebrul designer francez Thierry Henriette.

Brough Superior SS100 revine dupa sapte decenii! - 2016

Brough Superior SS100 va avea un motor V-twin, realizat de compania franceza Akira, DOHC, 80°, avand o capacitate de 997cc. Acest motor va fi responsabil de o putere de 97,9 cp la 9.800 rpm, insa pe comanda, clientul poate solicita un motor de 136,8 cp. Cuplul maxim e de 90 Nm la 6.700 rpm.

Brough Superior SS100 revine dupa sapte decenii! - Kawasaki

SS100 reprezinta o splendoare de cafe-racer naked cu nici o pata de vopsea care sa disturbe frumusetea originara a motocicletei. E dotat cu tevi-bazooka duble in dreapta fata, cromate, frane fata cu patru discuri ce arata ca frane cu tambur, suspensii fata tip clavicula, ca la BMW si un rezervor din aluminiu slefuit, cu forma de bomba. Cele 189 kg ale motocicletei stau pe roti cu jante de 18 inci si spite. Fiecare motocicleta va fi construita avand saua, rotile si rezervorul deschise pentru orice customizare, dupa preferinta clientului, care poate opta inclusiv pentru tuningul motorului si supraalimentare.

Brough Superior SS100 revine dupa sapte decenii! - ZX-10R

Cu o viteza maxima de 215 km/h, motocicleta are un consum de 6,2 l la 100 km si se lauda cu o serie de componente premium: suspensii Ohlins, frane ceramice 4D Beinger, cadrul tubular din otel si titan, anvelope 120/70 ZR 18, 160/60 ZR 18. Mai multe detalii vor aparea dupa lansarea oficiala.