Casey Stoner ar putea concura in sezonul 2016 MotoGP, daca ar dori asta (oficial Ducati)

Stoner a declarat in cateva randuri si a parut destul de categoric ca nu intentioneaza sub nici o forma sa alerge in sezonul 2016 MotoGP, el fiind doar un pilot de testari si ambasador al brand-ului Ducati si nici mcar nu se pune problema de un wild-card, in situatia nefericita in care unul dintre cei doi piloti ar fi accidentati. Argumentand ca se simte extraordinar dupa retragere si avand suficiente dovezi de apreciere prin pozitia pe care o ocupa, australianul a aratat insa ca se afla intr-o forma de zile mari pe pista de la Sepang. De exemplu, in ziua a treia a fost cel mai rapid dintre pilotii Ducati si a terminat testarea cu un timp foarte bun, cu aproape 1,5 secunde mai mult decat liderul Lorenzo.

Zilele trecute, Gigi Dall’Igna, boss-ul echipei Ducati a aruncat bomba: “Noi nu l-am angajat pe Stoner pentru acest lucru (pentru a concura in curse), insa daca el va vrea sa concureze, noi nu-i putem spune nu. Obiectivul nostru este castigarea competitiei si nu ne poate fi teama de cineva care vine si ne demonstreaza ca e mai bun ca noi. Cand le-am explicat si lui Andrea Dovizioso si lui Andrea Iannone, ca am putea ajunge la un acord cu Stoner, acestia au acceptat.”

Dall’Igna a mai adaugat ca avand un pilot emblematic in echipa precum Stoner, un ajutor pentru dezvoltarea activitatii, Ducati ar putea cu adevarat sa le dea de furca rivalilor.

Cu alte cuvinte, Dall’Igna a aruncat manusa spre Stoner, explicand ca ar avea nevoie de experienta si pregatirea sa, ramane de vazut daca australianul va accepta provocarea sau isi va vedea mai departe de treaba pentru care a fost angajat. De asemenea, daca alege sa nu piloteze, Stoner reprezinta un castig la fel de mare pentru Ducati, deci situatia pentru italieni se prezinta win-win.

In mod normal, avand in vedere declaratiile si pozitia lui Stoner de pana acum, mai mult ca sigur ca va ramane doar in calitate de pilot de testari si ambasador al Ducati, considerand ca pana acum capitolul MotoGP inchis pentru totdeauna. Dar s-au mai vazut minuni.

Obiectiv privind situatia, testele oficiale nu inseamna mare lucru, mai ales acum, in 2016, cand pilotii vor alerga cu noile anvelope Michelin si avand un software unic integrat. Faptul ca Stoner a avut o prestatie laudabila la Sepang, departe de a-i minimaliza vreun pic meritele sale de pilot, trebuie analizat si in contextul in care pilotii ceilalti au avut cu totul alte preocupari decat a scoate timpii cei mai buni, au facut acomodarea cu anvelopele, au verificat adaptabilitatea motocicletelor cu noul sistem electronic unic. Interesant e faptul ca Stoner a pilotat un model Ducati GP15, in timp ce pilotii titulari ai echipei sale au alergat pe noul GP16. Ceea ce e insa notabil si laudabil pentru Stoner e ca a pilotat intr-o maniera categorica pe GP15, asa cum daca cei doi Andrea ar fi facut-o in sezonul trecut, cateva lucruri nu ar fi fost la fel acum.

Pe Casey Stoner, fanii il vor revedea abia la un test privat din Qatar, dupa testul oficial, nefiind programat sa participe “acasa”, in testele din Philip Island de peste o saptamana. Motivul ar fi ca circuitul australian apare ca un circuit “de pilot”, in care bravura (sau inconstienta) pilotului decide mai presus de capacitatile si rafinamentul motocicletei, iar scopul (neoficial, sa zicem) testarii este mai mult de verificare comportamentala a pilotilor. Cumva, e o opinie si o speculatie si nu trebuie luata neaparat ca atare, insa in realitate pilotii de fabrica au multa treaba cu noul GP16.  


 

Asadar, Dall’Igna a facut mutarea, se asteapta raspunsul lui Stoner, care probabil va veni intr-un timp relativ scurt, mai ales ca in comunitatile de fani MotoGP e o intreaga fierbere.

Tag-uri

motocicleta yamaha, motociclete,