BMW Concept 101 avanpremiera bagger-ului K1600

Din zvonuri, barfe si imagini neoficiale, surprinse mai mult sau mai putin intamplator, se stie ca BMW Motorrad pregateste o motocicleta tip bagger bazata pe tourer-ul K1600. Pe de alta parte, atunci cand un constructor lanseaza un concept, intentioneaza sa testeze reactiile pietii, pentru a decide daca se va transforma in model de serie sau va ramane la stadiul de concept o buna vreme sau chiar totdeauna. De aceea, in acest context, a aparut putin straniu noul BMW “Concept 101” prezentat zilele trecute la Concorso d’Eleganza Villa d’Este pe malurile lacului Como din Italia, acolo unde anual se intrunesc cele mai impresionante modele pe doua si patru roti, fie din trecut, fie futuriste. Singura explicatie ar fi ca acest concept se doreste un preview al viitorului K1600 Bagger. Ca o scurta paranteza, pe malurile lacului Como, BMW si-a “facut abonament” in privinta conceptelor, in 2013 fiind lansat Concept 90 si anul trecut Concept Roadster.

Cu un carenaj proeminent si desprins parca din filmele SF, Concept 101 nu poate fi denumit tocmai un bagger pur-sange, in viziune traditionala, insa probabil ca cei de la BMW arata mai repede ce poate face din punct de vedere tehnic si sunt convinsi ca un design futurist va impresiona retina tuturor. Bagger-ele sunt derivate dintr-un cruiser standard, la care s-a lucrat asupra carenajului astfel incat sa poata fi atasate bagajele de-o parte si de alta si de-a lungul seii. 101 Concept se apropie mai degraba de acest criteriu prin carenajul alungit si proeminent, decat de criteriul bagajelor.

In spatele design-ului futurist al Concept 101 ii regasim pe cei de la Roland Sands, iar in aceasta privinta, Stephan Schaller CEO al BMW afirma intr-un recent interviu ca legaturile dintre BMW si Roland Sands vor fi din ce in ce mai stranse pe viitor, idelile, tendintele si mai ales realizarile acestora din urma fiind in consonanta cu viziunile BMW, in special in ce priveste proiectarea si cercetarea.

Numele “Concept 101” arata capacitatea cilindrica a motocicletei, 101 inci cubi (1.649cc), in sistemul american de unitati de masura. Totodata, 101 vine de la Autostrada 101 care e in apropierea studiourilor de proiectare a BMW din California, SUA. Aceste indicii releva in mod clar piata tinta a viitorului model K1600, daca mai avea cineva indoieli. Ciudat este altceva: piata de bagger-e din SUA e dominata clar de Harley-Davidson. Atat de clar incat atunci cand cineva invoca denumirea “bagger”, asocierea cu Harley-Davidson e foarte rapida si involuntara. De curand, Honda a inceput sa concureze constructorul american cu Honda Gold Wing si nu se poate spune ca are foarte mare succes prin comparatie. Acum a venit randul ca BMW sa incerce sa cucereasca America de Nord si vom vedea atunci cum vor evolua vanzarile.

Deocamdata Concept 101 incanta privirile si impresioneaza asistenta cu puterea sa, cu motorul sau in sase cilindri si cu o herghelie impresionanta de cai-putere. Apare ca o incununare a elegantei, puterii si luxului, subsecvent motoului sau “The Spirit of the Open Road”. In mod sigur, modelul de serie va folosi un carenaj mai modest, fara carenajul fantezist si finisajele spectaculoase marca Roland Sands, insa la sfarsitul anului, cand va aparea, va fi cu siguranta impresionant.

Tag-uri

motocicleta, bagger,