Dakar Rally 2017 va parcurge si Paraguay, alaturi de Bolivia si obisnuita Argentina

Iata ca organizatorii au primit o veste buna, in sensul ca o alta tara din America de Sud si-a dat acordul pentru gazduirea unor etape, inclusiv cea de debut, aceasta fiind Paraguay, a 29-a tara strabatuta, de cand exista acest raliu, adica din 1978.

Astfel, in 2017, pe 2 ianuarie, caravana de sute de vehicule, de la motociclete, la camioane, va porni din Asuncion, capitala Paraguay, in editia a 39-a a celebrului raliu. Paraguay nu e totalmente straina de evenimentele de tip Dakar Rally, in 2014 si 2015 aici avand loc raliul Desafio Guarani, in cadrul Dakar Series, adica variantele cvasi-oficiale alternative in lume, de cand raliul propriu-zis a parasit Africa, in 2008. Ca o paranteza, chiar primul raliu din Dakar Series din 2008, Central Europe Rally a trecut prin Baia Mare.

In orice caz, pentru cei mai multi dintre participanti, aproape 50% dintre cei 9.000 si ceva de kilometri ai circuitului vor fi inediti, pe drumuri si in peisaje necunoscute, ceea ce va spori atractivitatea acestui raliu.

Asadar, dupa startul din Asuncion, raliul va intra in Argentina (Asuncion se afla destul de aproape de granita), iar dupa un “carlig” in aceasta tara, va patrunde in Bolivia pe un traseu nou, pentru al patrulea an consecutiv, cu o explorare mai detaliata a diferitelor regiuni ale sale. In 5 etape din program, pilotii si echipajele vor lupta pe malul lacului Titicaca si apoi vor urca spre cea mai inalta capitala din lume, La Paz, la peste 4.000 de metri altitudine.

Cea de-a doua saptamana a raliului apartine loialei Argentine, gazda pentru a noua oara consecutiv a evenimentului, adica de la mutarea sa pe continentul sud-american. Nu numai asta, dar mai ales terenul variat si cu rute avand dese rasturnari de situatie recomanda cu tarie existenta neintrerupta a Argentinei pe harta Dakar Rally. Punctul terminus al aventurii extreme va fi Buenos Aires, cea de-a treia capitala a editiei 2017, pentru a cincea oara gazda a sosirii si ceremoniei de premiere.

Desi iata, repliati exemplar cu trei tari-gazda, mai mult ca sigur ca organizatorii inca suspina dupa celebrele dune din desertul Atacama, Chile, replica de multe ori mai spectaculoasa a reliefului din nordul saharian al Africii. Insa guvernul chilian a decis, organizatorii s-au conformat, desi ratiunile refuzului de a gazdui etape din raliu tin mai repede de meschinarie (ca sa fim eleganti).

Practic, in Chile au fost niste ploi teribile in 2015, care au dus la alunecari de teren ce au reconfigurat cica decorul. Pentru editia din 2016 s-ar fi invocat imposibilitati de ordin tehnic, insa refuzul privind editia din 2017 a fost motivat de lipsa ajutoarelor pe care ar fi trebuit sa le primeasca statul chilian de la comunitatea internationala, de la organizatorii raliului sau de la oricine, in final. De obicei, comunitatea internationala reactioneaza atunci cand in urma unor catastrofe naturale, exista pagube materiale si victime, or in acest caz a fost vorba de pustietati afectate. Posibil sa nu se fi inteles cu organizatorii in privinta “comisionului”, caci vorbim totusi de o tara sud-americana, unul dintre teritoriile in care coruptia si spagile se simt ca acasa.

In tot cazul, in prezent lucrurile au fost stablilite oficial, calendarul raliului a fost batut in cuie, iar pilotii si membrii echipelor s-au asezat deja la coada pentru obtinerea de vize la ambasadele/consulatele Paraguay din intreaga lume. Asa ca, Anul Nou va fi intens in Asuncion, se pare!

Tag-uri

motocicleta dakar rally, motociclete, competitie,