Din nou despre snow-bike, de data aceasta varianta Honda CR500R + kit conversie Timbersled

Am mai scris aici despre snow-biking, fie ca a fost vorba de preluarea Timbersled de catre Polaris Industries, fie ca a fost vorba de primul snow-bike de fabrica, promis inca de asta-toamna de producatorul nord-american. 

In esenta, e vorba despre o solutie alternativa la snowmobile si cel putin rentabila din punct de vedere al costurilor, care presupune folosirea unui kit special adaptat pe un cadru al unei motociclete deja existente si transformarea ei intr-un vehicul suplu si usor, de dat pe zapada, un soi de intermediar intre motocicleta si snowmobile.

Timbersled reprezinta una dintre cele mai redutabile companii americane after-market, specializate in componente de snowmobile, in special senile si ski-uri, care a realizat in urma cu cativa ani un kit inovator aplicabil la un cadru de motocicleta, transformand-o in snow-bike. In cursul anului trecut a fost achizitionat de catre Polaris si multa lume asteapta sa vada daca rezultatul va fi un snow-bike de fabrica.

Numai ca pana la aparitia primelor modele de productie, indiferent ca e vorba de Polaris sau Arctic Cat, snow-biking-ul se raspandeste si castiga rapid adepti, astfel incat singura solutie la indemana deocamdata a ramas aplicarea unui kit special la un cadru de motocicleta.

Ne-am oprit asupra lui Evan Hoge, un product developer al companiei Klim (de asemenea, achizitionata de catre Polaris anul trecut), genul de om prolific si inventiv, care nu se lasa influentat de greutati, conditii meteo si obstacole, fiind cunoscut ca unul dintre producatorii de top de echipamente tehnice destinate deopotriva motociclistilor off-road si entuziastilor snowmobilelor.

Si daca activeaza in ambele domenii, de ce nu sa le combine, sa creeze o legatura intre acestea? Astfel, a pus la punct un snowbike excelent in performante, bazat pe un cadru de Honda CR500 si un kit Timbersled. Initial, Hoge a pornit la drum aducandu-si cadrul de aluminiu al unui model 2003 Honda CR125R, de care nu prea a fost foarte multumit, asa ca a trecut la nivelul urmator, aducand cadrul si motorul bestial in doi timpi al unui model 1997 Honda CR500R, nu inainte de un tratament adecvat.

Astfel, motorul a fost imbracat intr-un strat de carbon, i s-a atasat o evacuare customizata chiar de Hoge, garnituri noi si apoi a venit un kit Rekluse Torqdrive, un mare update fata de ce a avut inainte, kit-ul de transmisie fiind necesar unui supliment important de cai putere si unui ambreiaj performant, la care a venit piesa de rezistenta, kit-ul de conversie Timbersled, care a inlocuit roata fata cu un ski si pe cea din spate cu o senila performanta.

Rezultatul: o masinarie de zapada extrem de functionala si performanta, capabila de multe lucruri frumoase pe zapada, facand cu siguranta deliciul motociclistilor off-road si fanilor snowmobilelor, deopotriva, asa cum se poate vedea si in videoclipul aferent.

Ca o concluzie, snow-biking-ul va fi cu siguranta pe gustul multor pasionati de adrenalina, inclusiv la noi in tara, in timpul sezonului rece, astfel ca asteptam cu si mai mare interes primele modele de fabrica, promise de Arctic Cat si sugerate de Polaris.

Tag-uri

snowbike honda cr500r, snowmobil,