BMW si Ducati anunta un nou an record (2016) in vanzari de unitati

Deocamdata, in 2016, au reusit sa vanda 145.032 unitati, in procente insemnand o crestere de 5,9% fata de anul 2015. Insa avand in vedere faptul ca in 2010 (desi un an in plina criza financiara mondiala) s-au vandut 98.047 de unitati, se intrevede tot mai clar borna 200.000 stabilita pentru finalul acestui deceniu.

Recent s-au publicat niste date privind vanzarile overall in 2016 in SUA si acestea arata ca piata e intrata acolo intr-o usoara regresie. Asa se vede si din rapoartele financiare ale BMW, care arata ca Europa a fost principala piata de desfacere pentru germani. Si aici, in Europa, cele mai multe unitati s-au vandut, evident in Germania, aproape 25.000 de unitati, marcandu-se o crestere fata de anul anterior cu 4,5%. Urmeaza Franta cu 13.350 unitati (+6,4%), Italia cu 12.300 unitati (+10,3%), Spania cu 9.520 unitati (+19,4%) si Marea Britanie cu 8.782 unitati (+7,1%).

O alta piata importanta pentru BMW, marcata de crestere in unitati vandute, a fost Asia: China 4.580 unitati +52,7%, Thailanda 1.819 unitati +42,1% si Japonia cu +6,7%. In schimb, in SUA, vanzarile au scazut cu 16% fata de 2015, in numar de unitati insemnand o scadere de la 16.330 la 13.730. Si fata de 2014, cand s-au vandut 14.945 de unitati, lucrurile nu arata prea ok.

In privinta modelelor, in continuare R1200GS ramane vedeta BMW Motorrad, cu toate ca nu s-a intamplat nimic notabil in privinta imbunatatirilor. Astfel, seria GS a insumat aproape 47.000 de unitati (R1200GS – 25.336, +7,0% si R1200GS Adventure 21.391, +18,8%), performanta chiar remarcabila.

Platforma S incepe sa contorizeze succese tot mai multe, in conditiile in care S1000RR s-a vandut in 9.016 unitati, +5,8%, S1000R in 5.835 unitati, -10% si S1000XR in 8.835 unitati, cu o uluitoare crestere de aproape 75% fata de 2015.

Anul 2017 va fi foarte interesant pentru producatorul german BMW Motorrad si conform prognozelor, ar fi un an in care sa se spulbere recordurile. In primul rand, BMW (in colaborare cu TVS) va vinde modelele cu cilindree mic G310R si G310GS, iar principala piata de desfacere ar fi cea asiatica, ceea ce va aduce probabil un numar mare de unitati vandute. In al doilea rand, BMW si-a specializat gama R nineT cu scramblere, cafe-racere si alte minuni, pe placul hipsterilor europeni. In al treilea rand, pe piata americana se spera ca bagger-ul nou K1600B sa recupereze masiv din pierderile anului trecut.

Daca se privesc cu un ochi critic rapoartele financiare, realist vorbind, nu a fost un an excelent pentru Ducati, in ciuda unei cresteri in vanzari cu 650 de unitati mai mult.

Vedeta brand-ului de anul trecut, Ducati Scrambler, a ramas si in 2016 pe primul loc, desi in termeni de unitati, s-au vandut 15.500 de unitati, cu aproximativ 500 de unitati mai putin ca in 2015. Si asta in conditiile in care sub-brand-ul a primit intariri, cu noul model Scrambler Sixty2.

De asemenea, principala piata de vanzare a Ducati, SUA, a inregistrat o scadere cu 9% fata de 2015 (de la 9.674 unitati, la 8.787), insa ramane cea mai importanta pentru brand, in ciuda unei cresteri de 20% pe piata “natala”, in Italia, Spania cu 38% sau Germania cu 8%.

Vanzarile in 2016 s-au consolidat totusi in urma modelelor imbunatatite Multistrada, cu o crestere de 16% fata de 2015, urmate de vanzarile noului Hypermotard 939, +15% si 10% noul Ducati XDiavel (5.200 unitati vandute). 


 

Si in privinta Ducati se asteapta o consolidare sanatoasa a vanzarilor in 2017, urmare a lansarii noilor modele sau a celor imbunatatite, dar si a unei retele solide de vanzari in 90 de tari, cu 783 de dealeri si 1.594 de angajati. Daca a venit vorba despre reteaua de vanzari, sa mentionam ca BMW Motorrad se bazeaza pe 1.500 de dealeri in toata lumea, in special Europa, America de Nord si Asia.

Tag-uri

motocicleta Ducati, motocicleta BMW Motorrad, motociclete,