Au fost dezvaluite specificatiile, pretul si disponibilitatea supernaked-ului 2016 Yamaha MT-10

Ultimul sosit in gama MT, naked streetfighter-ul 10, sosit tocmai din “The Dark Side of Japan”, poarta cu mandrie ADN-ul supersportivului YZF-R1, imprumutand de la acesta o serie de componente, insa aparand cu carenajul acestuia smuls si un ghidon mai gros, intr-o imagine generala post-apocaliptica. Yamaha a anuntat ca modelul 2016 MT-10 va fi disponibil in showroom-uri la inceputul lunii mai, inclusiv in reteaua magazinelor ATVROM, distribuitor oficial Yamaha in Romania. Pretul anuntat ar fi undeva in jur de 12.500 euro, ceea ce arunca o manusa serioasa competitorilor din segmentul sau precum niste motociclete modele BMW S1000R, Kawasai Z1000, Suzuki GSX-S1000 sau noul Triumph Speed Triple S.

Asadar, vorbim de un motor CP4 (cu arbore cotit “crossplane”) de 998cc, capabil sa dezvolte 158,2 cp la 11.500 rpm (totusi, peste 40 cp dati jos de pe YZF-R1, nu cum se astepta multa lume, doar 30-35) si un cuplu impresionant de 110,98 Nm la 9.000 rpm. Sigur, MT-10 isi doreste o personalitate distincta de YZF-R1, cu care tot e asemanat, insa trebuie mentionat prin comparatie ca noul model are un grafic diferit de dezvoltare a puterii si in special al cuplului prevazut a fi crescut la turatii joase si medii.

Despre celelalte componente am vorbit si la momentul lansarii de la Milano, asa ca trecem in revista rapid: cadru Deltabox din aluminiu, ampatament redus la 1,4 m menit sa sporeasca manevrabilitatea si agilitatea, in special la schimbarile rapide de directie, sistemul de suspensii fiind compus din furca inversata Kayaba pe fata si Monocross-Kayaba pe spate, reglabile complet, dar fara sistem electronic de control, frane pe discuri fata Nissin de 320 mm cu 4 etriere si in spate unul singur de 220 mm cu doua etriere, dotare ABS standard. Sistemele electronice sunt mult mai austere decat pe acest model, insa beneficiaza de sistemul de accelerare ride-by-wire (YCC-T Yamaha Chip Controlled Throttle), plus sistem D-MODE de selectare a modului de pilotare, sistem de asistare a ambreiajului, plus sistemul de control al tractiunii si sistem de pilotare automata Cruise Control.

Saua (si ghidonul, de asemenea) are o pozitie mult mai sportiva decat ce se gaseste in intreaga gama MT si se afla situata la o inaltime de 82,5 cm. Greutatea acestui teribil supernaked este de 210 kg (190 kg uscat), ceea ce in raport cu viteza, puterea si cuplul, dau o imagine reala despre ce forta pe doua roti o reprezinta noul MT-10.

Prezentarea specificatiilor si detaliilor privitoare la noul 2016 Yamaha MT-10, care a avut loc cu prilejul lansarii oficiale, a fost insotita si de prezentarea noului catalog extins al accesoriilor pentru MT, care include ca piese de rezistenta, printre altele si o evacuare oficiala Akrapovic, un quickshifter, un ecran de bord mai mare, manere incalzite samd. menite a creste performantele si versatilitatea acestor modele.

Tag-uri

motocicleta yamaha mt 10, motociclete, yamaha, supernaked,