Hisun lanseaza doua UTV-uri utilitare: 2017 Hisun Sector Crew 750 si 1000

Scriam in prima parte a anului despre un producator chinez originar din Chongqing, Hisun, care a gasit o mare oportunitate in piata americana de vehicule off-road ATV si side-by-side, unde s-au si instalat (undeva in Texas) si asambleaza componentele, impunandu-se ca orice constructor chinez prin raportul excelent pret-calitate.

In cadrul evenimentului numarul 1 din SUA, am numit salonul AIMExpo gazduit in Florida luna trecuta, cei de la Hisun au prezentat lineup-ul 2017, din care s-a remarcat aparitia a doi noua modele Crew, din gama Sector a producatorului, Sector 750 Crew si Sector 1000 Crew. Dupa cum le spune denumirea, e vorba de doua modele de side-by-side utilitare cu mai multe locuri, avand doua randuri de banchete, plus o bena incapatoare, asistata hidraulic pentru descarcare. De asemenea, Hisun a anuntat ca toate modelele 2017 vor beneficia de garantie full 2 ani.

Gama Sector a cuprins pana acum numai modele side-by-side utilitare pentru doua-trei persoane, avand nu mai putin de cinci tipuri de motorizare: Sector 250, Sector 450, Sector 550, Sector 750 si Sector 1000, de aceea lansarea celor doua modele tip Crew reprezinta o premiera absoluta pentru producatorul Hisun, care astfel raspunde prompt sugestiilor din piata. Asadar, cele doua modele Crew se bazeaza teoretic pe dotarile modelelor de baza Sector 750 si Sector 1000, insa vor avea, bineinteles, un sasiu marit si modificarile aferente date de aceasta marire.

2017 Hisun Sector Crew 750

Acest model se bazeaza pe o motorizare monocilindrica in 4 timpi, racire cu lichid, cu starter electric si injectie Delphi, avand 735cc, o cursa si un alezaj de 102 x 90, avand o rata de compresie 11.1:1. Motorul se cupleaza la o transmisie automata CVT (continua variabila) Trailbloc IBC, avand tractiune 4WD cu diferential blocabil si beneficiind de servodirectie.

Modelul se bazeaza pe un sistem de suspensii independente Dual A-Arm cu gaz (azot) si pe fata si pe spate, in timp ce sistemul de franare se bazeaza pe cate un o pereche de discuri ventilate hidraulice la fiecare roata. In privinta capacitatii benei, e vorba de aprox. 160 kg de sarcina transportabila si e in stare sa tracteze greutati pana la 545 kg.

In privinta dotarilor standard, acest side-by-side se prezinta cu un sistem de liftare a benei, un troliu de 2.041 kg, acoperis, parbriz, instrumentatie de bord cu afisaj digital si analog, lumini de semnalizare, jante din aluminiu, la care se adauga o lista intreaga de componente si accesorii optionale.

2017 Hisun Sector Crew 1000

Diferenta fata de fratele sau 750 consta in motorizare, precum si in capacitatile de depozitare. Astfel, Sector Crew 1000 se bazeaza pe un motor in patru timpi OHV cu doi cilindri in V, de 976cc, cu o cursa si un alezaj 91x75mm, rata de compresie 11:1, cuplat la o transmisie identica, insa cu selectare optionala 2WD/4WD, tot cu diferential blocabil. In rest, specificatiile sunt identice cu 750, la fel si dotarile standard.

“Am dorit sa aducem consumatorilor o linie completa de ATV-uri si UTV-uri, de la inceputul anului am lansat trei noi modele de ATV-uri cu doua locuri, un UTV electric, Sector E1, plus aceste modele Crew din gama Sector si nu ne vom opri aici, cu siguranta”, a declarat Ryan Daugherty, vicepresedinte de vanzari si marketing.


 

Deocamdata, Hisun s-a concentrat pe piata nord-americana (altfel, cea mai importanta si mai numeroasa), insa am vrea sa vedem produsele constructorului chinez si pe piata europeana, in special cea romaneasca, fiind un brand care ofera performanta pe placul pretentiosilor americani, deci ar putea sa se impuna si pe vechiul continent.

Tag-uri

utv hisun crew 750, sxs, side by side, hisun,