Honda a pregatit pentru Tokyo Motor Show doua modele concept Grom50 Scrambler

01.10.2015

Honda Grom de 125cc, vanduta cu un pret in jurul a 3.000 de euro, se afla printre cele mai preferate motociclete din lineup-ul companiei, daca nu cea mai preferata (si avem in vedere o statistica globala, care include pietele asiatice). De la lansarea ei, in mijlocul anului 2013, a fost un hit al companiei, umpland instantaneu strazile, pistele de curse, dar si garajele de customizare. Este ieftina, nu este rapida si, cel mai important, este motocicleta ideala pentru incepatori. Iar daca luata din “vitrina” arata minunat, atunci cand e pregatita pentru competitii mini-sportbike, deci “dezbracata”, arata fabulos.

Fanilor si admiratorilor acestui model, Honda le-a pregatit o surpriza la salonul Tokyo Motor Show, adica doua modele concept special echipate, numite Grom50 Scrambler Concept-One si Grom50 Scrambler Concept-Two. Scrambler? Da, pentru ca iata ca scrambler-ul a devenit o moda in zilele noastre printre constructori (din care se detaseaza net succesul Ducati), pentru ca are deopotriva valente road si off-road (scrambler = o motocicleta standard optimizata pentru a face fata si off-road-ului) si pentru ca este extrem de manevrabila. Noile modele concepte Honda Grom50 Scrambler urmeaza, de asemenea, retetarul unui scrambler asa cum il descoperim si la Ducati, Triumph, BMW (inca nelansat) si altele, dar la scara mini. Ceea ce inseamna ca Honda vrea sa deschida o sub-nisa intr-o nisa foarte cautata si apreciata (inca vorbim de o nisa).

Desi similare in concept, Scrambler Concept-One este usor diferita de Scrambler Concept-Two. Primul este vopsit in argintiu, insa pastraza furcile aurii de suspensie standard pentru Grom-ul 125, in plus are o serie de piese cromate si anvelope ingrijite de off-road.

Honda a pregatit pentru Tokyo Motor Show doua modele concept Grom50 Scrambler - Grom

Pe de alta parte, Scrambler Concept-Two beneficiaza de o schema de culori diferita, cafeniu-verde (cu o aparenta inspirare din outfit-ul militar englez din razboaiele mondiale) si o grupare centrata si mai compacta a indicatoarului pe bord, fata de celelalt concept. De fapt, si Grom-ul standard are un singur instrument de bord digital, insa nu e color si nu arata atat de bine.

Honda a pregatit pentru Tokyo Motor Show doua modele concept Grom50 Scrambler - Motor Show

Paradoxal, Concept-One, cel argintiu, are un vibe ceva mai retro, mai clasic, in timp ce Scrambler-Two cu culoarea sa cafeniu-verzuie pare mai futurist, posibil si din cauza unei caroserii ceva mai aglomerate. Ambele modele sunt dotate cu placi antiderapante, tevi de evacuare mari, anvelope neregulate si farurile rotunde, pentru ca nu? vorbim despre un stil scrambler.
Honda a pregatit pentru Tokyo Motor Show doua modele concept Grom50 Scrambler - motocicleta

Despre motor, Honda nu a facut nici o precizare. In principiu, acel “50” din denumirea modelelor ne-ar indica un motor de 50cc, insa o parte dintre cei care apreciaza Grom, ar fi incantati sa ramana la acel motor de 125cc. Pe de alta parte, o motocicleta foarte usoara si cu un cilindree redus, cu atribute off-road pare ceva tentant, pentru altii.

Honda a pregatit pentru Tokyo Motor Show doua modele concept Grom50 Scrambler - Motor Show

Ramane de vazut ce impact vor avea noile concepte Grom50 in randul publicului si in ce masura va influenta acest impact in determinarea Honda de a le trimite in productie. Deocamdata, pe webzine-urile de specialitate observam multa incantare si nerabdare, fiind primite cu entuziasm, dar si curiozitate in privinta detaliilor tehnice.

In final, prezentam lista lineup-ului anuntat de Honda pentru salonul Tokyo Motor Show:

* Modelele concept:

- Light Weight Super Sports Concept

- EV-Cub Concept

- Super Cub Concept

- NEOWING

- Concept CB

- GROM 50 Scrambler Concept-One

- GROM 50 Scrambler Concept-Two

* Modele planificate pentru productie:

- GOLDWING

- CBR1000RR SP