MotoGP: si totusi Vinales la Yamaha Movistar, se pare ca a semnat

Saga legata de ocuparea locului vacant se pare ca s-a apropiat de sfarsit, multiple surse din mass-media spaniola dand ca sigura plecarea tanarului pilot catalan Maverick Vinales de la Suzuki, din sezonul 2017, urmand sa devina coleg cu Valentino Rossi, in urma trecerii campionului en-titre la curse cu motociclete, Jorge Lorenzo la Ducati.

Daca in ultimii ani modificarile echipelor si transferurilor din MotoGP aveau loc vara, in timpul pauzei dintre jumatatea lunii iulie, pana la jumatatea lunii august, anul acesta mercato a luat-o razna, primele miscari avand loc chiar inainte de debutul sezonului 2016.

Astfel, zvonurile au inceput sa se contureze dupa finalul sezonului precedent, in contextul evenimentelor de la Sepang si au inceput sa circule furibunde dupa ce presa a aflat ca Yamaha a pus pe masa pilotilor sai contractele inainte de prima etapa din Qatar. Rossi si-a prelungit contractul, in timp ce Lorenzo a taraganat, presa mentionand surse care afirmau ca spaniolul nu va mai continua cu Movistar, fiind facuta o oferta fabuloasa pentru trecerea sa la Ducati din 2017.

Inainte de cursa de la Jerez, au emis comunicate oficiale, potrivit carora Lorenzo va concura pentru cei din Borgo Panigale din sezonul urmator. Daca lucrurile s-au lamurit in privinta aceasta, evident ca s-a pus o dubla problema ulterior: cine va ocupa locul lui Jorge de la Yamaha si cu cine va fi coleg la Ducati, iar celalalt pilot incotro se va indrepta.

In privinta Yamaha, s-a speculat ulterior intens, ziaristii intrecandu-se in variante care de care mai diverse (si pe alocuri fanteziste), facand analize peste analize si creionandu-se portretul celui de-al doilea pilot. Astfel, s-a invocat numele lui Vinales, s-a vorbit despre varianta unui tanar de perspectiva din Moto2, ba de o venire din WSBK (desi Yamaha de abia si-a facut reintrarea si nu a rupt deloc gura).

La final (vorba vine) s-au cernut toate variantele, ramanand doar doua: Maverick Vinales si Dani Pedrosa. Si fireste, au existat din nou analize detaliate privind sansele unuia sau altuia.

Pe de alta parte varianta Pedrosa, desi aparent surprinzatoare, se baza foarte mult pe dorinta celor de la Yamaha sa aiba in echipa un pilot experimentat, cu un palmares consistent, combinata cu aceeasi posibilitate de a alerga pe motocicleta lor, mult mai indicata si manevrabila decat cu ce se lupta actualmente, adica naravasa RC213V.

Pana la urma, Honda si Yamaha au negat pe rand vreun aranjament in ceea ce-l priveste pe Pedrosa, fiind in consens de acord ca spaniolul va ramane acolo unde e si in urmatorii doi ani. Si a ramas unica varianta, Vinales. Spaniolii de la El Pais au anuntat primii ca mutarea va avea loc, insa restul presei spaniole a preferat sa astepte, in conditiile in care tot ei anuntau ca la Le Mans stiau ca Pedrosa pleaca de la Honda, directia Yamaha.

E oficiala trecerea lui Maverick Vinales in 2017 de la Suzuki la Yamaha? Deocamdata nu s-a anuntat nimic, se vorbeste despre o confirmare oficiala joi 19 mai, in cadrul conferintei de presa din preambulul cursei de la Mugello. Iar in sprijinul acestei supozitii vine si faptul ca Vinales s-a deplasat in Italia inca din acest weekend care tocmai a trecut, mult mai devreme decat intreaga caravana, urmand sa puna la punct detaliile contractuale cu reprezentantii Yamaha Movistar.

Asadar, se pare ca inca o piesa din puzzle-ul care creeaza grila de start din 2017 a fost asezata si ramane de vazut cum se vor completa urmatoarele. In acest moment, daca trecerea lui Vinales la Yamaha va fi confirmata joi, raman doua necunoscute, in privinta echipelor marilor uzine. Deci, moara zvonurilor mai are ce macina si pe mai departe.

Aceste doua necunoscute sunt cine pleaca de la Ducati si cine va completa locul de langa Aleix Espargaro. Media speculeaza ca cele doua necunoscute se vor combina intr-un fel, in sensul ca locul lui Vinales va fi luat de pilotul Ducati care “trage paiul scurt”. Adica, vrea bursa zvonurilor privind transferurile sa spuna ca pe cel de-al doilea pilot Suzuki il cheama Andrea. Desigur, e prematur, nu exista nici un interes cat de cat oficial al celor de la Suzuki in privinta pilotilor Ducati, in conditiile in care nu e foarte sigur nici daca ramane vreunul dintre ei alaturi de Lorenzo. Caci se vorbea la un moment dat ca una dintre conditiile venirii lui la Ducati ar fi fost sa nu ramana cei doi Andrea, nu pentru ca ar avea ceva de impartit in mod special cu ei, ci doar ca sa ramana unicul star al echipei italienilor.

Oricum, se pare (iar zvonuri) ca Gigi Dall’Igna va face imposibila alegere dintre Iannone si Dovizioso (sau chiar dispensarea de amandoi) pana la finalul cursei de la Barcelona, de la inceputul lunii iunie. Daca ar fi ca un pilot Ducati sa se indrepte spe Suzuki, acela ar fi mai repede Iannone, din calculele favorabile ale ambelor echipe. In situatia in care se va confirma ca Lorenzo nu vrea sa fie stanjenit la Ducati, exista o posibilitate ca Chaz Davies sau Danilo Petrucci sa ii devina coleg.

Si daca componenta echipelor Yamaha si Honda pare definitivata, facem rectificarea: exista trei necunoscute, pana la urma, deoarece pe langa Suzuki si Ducati mai exista o echipa de uzina foarte interesata sa puna mana pe piloti de elita. Austriecii si-au asigurat serviciile lui Stefan Bradl, insa pentru al doilea loc se spune ca asteapta cuminti sa vada cum se aseaza apele in echipele mentionate, ca sa faca apoi mutarea. Ce ziceti de unul dintre cei doi Andrea la KTM?

Asadar, acest sfarsit de saptamana, precum si urmatoarele saptamani vor aduce clarificarile necesare in privinta grilei de start din 2017, care fara indoiala va fi interesanta si pe alocuri surprinzatoare.

Tag-uri

motocicleta motogp, motocicleta honda, motocicleta yamaha, motocicleta suzuki,