BMW Motorrad a anuntat vanzari record de motociclete si maxi-scutere in primele sase luni ale anului

Compania sustine cu optimism si incredere ca e doar varful icebergului si se asteapta sa obtina un scor record in tot anul 2016, adica nu numai o aproape fireasca crestere fata de 2015, ci aceasta crestere sa fie covarsitoare.

“La sfarsitul lunii iunie 2016 am stabilit a patra crestere consecutiva in calupuri de cate sase luni, de aceasta data depasind bariera de 80.000 de unitati, motociclete si maxi-scutere la jumatatea anului, ceea ce reprezinta in sine un record pentru noi, dincolo de cresterea inregistrata cu 3%. Pe baza acestei evolutii pozitive, ne vom stradui sa atingem un alt record de vanzari, cat mai impozant, pentru tot anul, in ansamblu”, a declarat Heiner Faust, directorul de vanzari si marketing al BMW Motorrad.

Bineinteles, datele au ramas neschimbate, vedeta si cel mai bine vandut model ramane modelul touring R 1200 GS, din care au fost vandute 14.630 de unitati. Fratele sau, R 1200 GS Adventure, a tinut destul de aproape, un numar de 11.732 de unitati gasindu-si in primele sase luni ale lui 2016 o noua casa. Cele doua modele continua sa se vanda peste tot in lume ca painea calda si deocamdata nu se arata vreun model care sa le ameninte pozitiile fruntase.

Modelele Adventure S 1000 XR si S 1000 RR Supersport s-au situat pe locurile urmatoare, intr-o ordine oarecum fireasca si neschimbata de ceva vreme, in tim ce clasicul touring R 1200 RT nu reuseste sa depaseasca cea de-a cincea pozitie, inca un semestru la rand.

La capitolul cresteri semnificative, bineinteles ca intr-o perioada in care modelele stil vintage sunt la mare cautare, un retro BMW R nineT a fost cautat si adjudecat, cu 4.629 unitati livrate. Se asteapta de asemenea sa fie lansat in septembrie modelul Scrambler R nine T, care va ameninta vedeta lineup-ului celuilalt jucator european major de pe piata mondiala, Ducati, insa probabil ca primele concluzii solide vor fi trase in termeni de cifre de vanzari abia la anul, pe vremea aceasta.

Insa cea mai importanta si impresionanta crestere a fost inregistrata in dreptul noii generatii maxi-scuter C650, care a vizat 5.259 de noi clienti, care tradus in procentaje inseamna o crestere uluitoare de 73,2% fata de perioada similara a anului trecut. Nici celelalte modele de scutere nu stau deloc rau, insa cresterile vanzarilor sunt minime fata de 2015.

Cea mai consistenta cerere vine de pe pietele majore europene de motociclete, precum Spania, care inregistreaza o crestere de 22,6%, Italia cu 6,9% si Franta cu o crestere de 5,5%, in timp ce in Germania si Marea Britanie vanzarile se poate spune ca au stagnat, comparativ cu primul semestru al anului trecut (2%, respectiv zero virgula ceva la suta).

O crestere spectaculoasa, inscrisa intr-un proces evolutiv impresionant in ultimii ani se inregistreaza pe piata chineza, unde s-au vandut 2.388 de unitati, adica 74,3% mai mult decat anul trecut. Si alte piete asiatice inregistreaza cresteri in primele sase luni, 62,6% Thailanda si 10,4% Japonia. O mentiune favorabila exista in raport cu privire la micutele pite din Sud-Estul Europei, in care s-au inregistrat de asemenea cresteri ale vanzarilor, desi aici se pune problema in vanzari de ordinul zecilor de unitati, poate maxim cateva sute.

BMW Motorrad pregateste in toamna o ofensiva pe cateva fronturi, lansarea in septembrie a noului R nine T Scrambler despre care am mentionat, al doilea model al gamei BMW “Heritage World”, lansarea in octombrie a entry-level-ului si asiatic orientatului model nou G 310 R, primul mic litraj dupa decenii intregi, plus anuntatele deja modificari, remodelari si facelift-uri ale gamelor boxer si F. 

Tag-uri

motocicleta bmw motorrad, scutere, motociclete,