Productia modelelor electrice ale Energica Motor Company nu face fata cererilor din piata!

In urma cu doar cateva de zile, compania italiana anunta printr-un comunicat de presa faptul ca are vanzari excelente in primele 6 luni ale acestui an, consolidandu-si prezenta in principalele tari europene, unde reteaua de distributie comerciala functioneaza de minune, perspectivele sunt minunate, incercand sa “ocupe Parisul”, adica sa adauge ca pion major si Franta, cu negocieri in desfasurare pentru Austria si Belgia.

Numai ca, deloc intamplator, fix in reteaua de distributie care duduie, adica in Germania, Norvegia, Elvetia, Portugalia, Anglia, Olanda si Spania, compania Energica nu reuseste sa mai faca fata cererilor, in prezent cautandu-se solutii pentru satisfacerea clientilor, care par deodata prea multi.

Mai mult, Energica urmareste ca si piata americana, in special cea din California, cunoscuta pentru apetenta ei in domeniul vehiculelor electrice, sa se promoveze si sa se dezvolte. In acest scop, in inima orasului San Francisco a fost inaugurata Galleria Energica, unde echipa americana, cea mai nou sosita in randurile personalului companiei, va desfasura activitati de promovare si de stabilirea retelei zonale.

Piata vehiculelor cu doua roti motorizate electric se misca totusi incet si greoi. Lupta de iesire din mainstream este extrem de dificila si multe companii mici si mijlocii au cazut la datorie in inclestare, insa exista inca o mana de producatori care se incapataneaza in intreprinderea lor de sustinere a energiei verde/regenerabile.

In acest peisaj relativ descurajant si deprimant, rezista cu tenacitate companii precum Energica sau Zero, dar si constructori majori care investesc in aceasta directie (Victory/Polaris, Harley-Davidson-Livewire, pusi pe hold oarecum). Iar cei mai multi dintre specialistii din piata recunosc ca Energica reprezinta o prezenta extrem de vivace si de placuta estetic, dovada ca reusesc si un streetbike, dar si cu niste linii de design de exceptie, daca ar fi de facut comparatia cu Zero, de exemplu.

Doar ca rezultatele excelente in vanzari nu vin doar pe filiera estetica. Dupa ce in toamna anului trecut, in cadrul salonului EICMA de la Milano, a fost prezentat streetfighter-ul electric Eva, un al doilea model Eva in fond, interesul pentru motociclete electrice parca s-a intetit, avand parte de o primire foarte calduroasa. Iar acest lucru s-a dovedit in aceasta vanzare fabuloasa din prima jumatate a anului, care a golit “depozitele” Energica. De fapt, vanzarile pentru Energica Eva au inceput spre sfarsitul lunii martie, anul acesta, ca sa fim mai rigurosi.

Tag-uri

motocicleta electrica, motocicleta energica motor company, motociclete,