Proiectul Smart eScooter e in viata, dar Daimler nu stie cand va intra efectiv in productie

Isi aduce aminte cineva de acel moment cand producatorul german Daimler promitea un scuter electric, realizat sub brand-ul sau Smart? Ei bine, zilele trecute s-a consemnat o inregistrare a brevetului privind Smart eScooter la Biroul de Proprietate Intelectuala a Uniunii Europene (European Union Intellectual Property Office), in fapt inregistrare ce a avut loc la jumatatea lunii mai, insa publicarea detaliilor a fost amanata pana recent, la cererea Daimler.

Inapoi in timp. In 2010 producatorul german de autovehicule a prezentat un concept de scuter electric, promis a fi realizat de compania Smart, din portofoliul sau. Doi ani mai tarziu, Daimler anunta intrarea in productie, cu data finala de lansare undeva in 2014. Numai ca au intervenit anumite intarzieri cauzate de intrarea in faliment a producatorului Vectrix, desemnat sa se ocupe de dezvoltarea conceptului pentru productie. Odata cu falimentul partenerului Vectrix, parea ca totul s-a incheiat, asternandu-se praful uitarii peste nenascutul model de productie Smart eScooter.

Odata cu aparitia inregistrarilor la oficiul european de proprietate intelectuala, dar mai ales dupa ce au fost completate si cu imaginile noi, putem trage concluzia ca data lansarii nu e deloc departe. Din aceste imagini se poate constata ca intre conceptul prezentat in 2012 si actualul model pregatit de lansare nu sunt diferente majore, insa clar exista o serie de actualizari.

Brevetul prezinta o furca telescopica in locul partii din fata dintr-o singura bucata, asa cum se infatisa conceptul. De asemenea, bascula cu o singura parte a acestuia a fost inlocuita cu una cu doua parti, cu un motor electric care poarta logo-ul Smart vizibil pe partea stanga a rotii din spate.

Conceptul avea un suport pentru smartphone instalat in locul unui ecran incorporat, astfel ca utilizatorul trebuia sa aiba propriul device pentru a tine loc de consola de instrumente, cu indicatoarele vitale ale vehiculului. Desenul din brevet are un ecran digital incorporat, pe care se pot vizualiza informatii precum nivelul bateriei, viteza si alte date importante.

Alte detalii ale modelului gata de productie includ un etrier cu doua pistonase la frana spate, farurile de semnalizare fata si spate, un cric si manerele de pe ghidon mult mai realiste, aspecte pe care nu le-am putut vedea pe modelul concept. Partea din spate a scutului de picior are, la fel, o forma diferita fata de concept, desi se pare ca e rezultatul modificarii partii fata, cu introducerea acelei furci mentionate. Din schite lipsesc oglinzile retrovizoare, desi acestea sunt detalii care se pot adauga ulterior, insa va fi interesant daca se vor pastra cele din concept sau exista o alta noua idee.

Schitele modelului de productie din brevet cuprind doua decupari pe partile laterale ale scuterului, indicand faptul ca acolo vor fi scaritele retractabile pentru pasageri, chiar daca apare o sa solo. Sa nu uitam ca modelul concept avea o sa pentru pasager care se plia in spatiul de stocare din spate, deci e posibil sa se fi mentinut proiectul.

Cei de la motorcycle.com au mers pe aceasta informatie privind inregistrarea brevetului, ajungand la seful PR de la Daimler, Willem Spelten, care a fost total surprins de aceasta investigatie, aratand ca de doi ani nimeni nu a fost interesat de acest eScooter. Acesta a afirmat ca proiectul nu a fost decat intarziat, niciodata nu s-a pus problema anularii, iar compania spera sa-l produca, singurul mare impediment fiind lipsa unui partener tehnologic in locul Vectrix si ca inca se cauta asa ceva.

Deci cu alte cuvinte, proiectul exista, protectia drepturilor expira in data de 14 mai 2019, inregistrarea inseamna in cele mai multe cazuri productie iminenta, cu toate astea se pare ca proiectul e blocat din lipsa unui parteneriat viabil. In tot cazul, pana se va intampla ceva in directia aceasta, putem sa admiram ceea ce ar putea fi modelul de productie Smart eScooter.

Tag-uri

scuter electric, smart scuter, scuter,