Tokyo Motor Show: Kawasaki prezinta un nou motor supercharged si un concept dotat cu acesta

Atunci cand au fost lansate Kawsaki Ninja H2 si Kawasaki Ninja H2R cu motorizare supercharged, multi au fost convinsi ca nu e vorba decat de un inceput in segmentul de motociclete cu inductie fortata al celor de la Team Green si au sperat doar ca urmatoarele modele sa vina cat mai repede. Deocamdata, in cadrul salonului Tokyo Motor Show a venit un concept sub forma unei schite prezentate, care a animat imediat internetul.

Insa in conferinta de presa oficiala ce precede deschiderea a celei de-a 44-a editii a Tokyo Motor Show, presedintele Kenji Tomida a vorbit despre intentiile companiei de dezvoltare a unui asa-zis “Balanced Supercharged Engine”, care va aduce o reducere importanta de consum, ca cea mai importanta caracteristica. Mai exact, electronicele care controleaza palele admisiei supercharger-ului vor fi utilizate pentru a determina volumul de admisie a aerului si a directiei fluxului de aer. Astfel, motorul va functiona in diferiti parametri, in functie de maniera de pilotaj si planul de drum ales de utilizator, generand costuri reduse de combustibil.

Iar pentru a si ilustra aplicabilitatea motorului prezentat, Tomida a dezvaluit si schita Concept SC 01, “Spirit Charger”, o motocicleta cu linii mai putin agresive decat gemenii H2, mai confortabila si promisa cu mai multe materiale mai costisitoare, in componenta. Iar vorbele ce au insotit prezentarea, au si lamurit despre ce ar fi vorba: “o motocicleta adecvata pentru utilizare intensa, placerea de a o pilota pe distante lungi”.

In acest moment, se poate spune ca nu e tocmai vorba despre S2, o motocicleta despre care se vorbea intens in trecutul apropiat ca fiind un model de 650cc, care va beneficia de toate dotarile supercharged de pe Ninja H2, din care s-ar trage, cu miniaturizarea motorului de rigoare, insa tot cu orientare superbike. Schitele arata insa ca acest concept beneficiaza de un motor cu patru cilindri in linie, nu parallel-twin, cum multi se asteptau, dovedind pe langa asemanarea cu H2, intentia de a exploata tehnologia supercharger intr-o directie diferita de racing.

Daca intentia de monitorizare si control al consumului de combustibil al noului motor prezentat inseamna o directie in dezvoltarea tehnologica a constructorului japonez, sa nu ne pripim totusi cu concluziile, pornind mai ales de la niste schite ale unui concept, competitia pe segmentul fortei induse ascutindu-se odata cu prezentarea motorului gata de productie al altui constructor japonez, Suzuki si fiind clar ca puterea masiva si bruta ramane printre prioritatile Kawasaki.

Asteptam, deci, ca mai multe informatii sa apara incepand de azi, cand salonul Tokyo Motor Show si-a deschis oficial portile, ca sa putem intelege mai clar care sunt tendintele si planurile marelui constructor nipon, Kawasaki.

Tag-uri

motocicleta kawasaki, motociclete, kawasaki,