Si totusi, a semnat Jorge Lorenzo cu Ducati? (zvonuri)

Doua mutari semnificative au avut deja loc, Valentino Rossi si-a prelungit contractul inca doi ani, probabil ultimul contract al Doctorului in MotoGP, in timp ce Bradley Smith a semnat deja un contract pe doi ani cu nou-venitii in MotoGP, constructorul austriac KTM, probabil situatia ideala atat pentru fabrica austriaca, cat si pentru pilotul britanic.

Numai ca... Ei bine, zvonuri tot mai insistente arata ca celalalt membru al Movistar Yamaha, campionul en-titre Jorge Lorenzo, se afla foarte aproape sa sara in barca celor de la Ducati. Aceasta nu e o speculatie tocmai noua, insa intensitatea ei din ultima vreme, plus insistentele echipei conduse de Gigi Dall’Igna, plus ceva declaratii ale unor apropiati ai Desmosedici fac valuri tot mai inalte. Si bineinteles, intregul context alimenteaza aceste zvonuri.

Chiar daca Ducati Desmosedici nu a aratat absolut niciodata public faptul ca are alte asteptari fata de rezultatele celor doi Andrea din echipa, Iannone si Dovizioso, a lasat sa se inteleaga ca s-ar putea orienta spre un pilot foarte in forma si foarte abil. Acesta a fost primul semn aparut inca din vara trecuta, in conditiile in care Iannone e un pilot tanar si ambitios, insa mai are nevoie de curse sa poata sa confirme, iar Dovizioso se arata neputincios, cu toata experienta sa, in a birui definitiv secretele tehnologice ale modelului GP15, cu care s-a luptat intreg sezonul trecut. Ducati nu s-a multumit sa secondeze duo-ul imbatabil Yamaha ci a vrut cu adevarat sa conteze in lupta pentru titlu. Cand distanta dintre pilotii sai si cei patru Aliens (mai exact 3, caci Pedrosa si-a intrat mai greu in mana, dupa interventia chirurgicala) a aratat ca pozitia Ducati va fi de “cei mai buni din restul lumii”, Dall’Igna a inceput sa gandeasca in avans.

Pe de alta parte, ultima parte a sezonului 2015 a dat la iveala ca intre coechipierii Movistar nu exista deloc vreo idee de echipa, in sensul direct al cuvantului, ba dimpotriva, Rossi a considerat mereu ca Lorenzo a fost unealta lui Marquez in a-l impiedica sa obtina titlul. Stie toata lumea ce-a urmat: explozia acuzatoare din conferinta de presa dinaintea etapei australiene de la Phillip Island a italianului si incidentul Sepang, care a stabilit dealtfel campionul 2015. Lorenzo si Rossi nu s-au inteles niciodata bine la nivel personal, dar macar au avut intre ei un respect rece. Dupa episoadele mentionate, multa lume a crezut securea razboiului incheiata, insa a urmat un episod nou, la fel de uluitor: la antrenamentele dinaintea etapei de pe circuitul Losail din Qatar, din deschiderea sezonului 2016, Rossi a considerat ca prestatia lui Lorenzo a fost vadit sicanatorie, iar in conferinta de presa post-cursa, cei doi au avut cateva schimburi de replici extrem de dure. Lucrurile sunt, deci, clare: relatie personala 0, relatie profesionala 0, ba chiar au inceput ironiile legate de incheierea, respectiv traganarea incheierii unui nou contract cu Yamaha. Sunt motive suficiente sa-l faca pe Lorenzo sa schimbe echipa? Teoretic, da. Sa vedem mai departe, caci nu aici se rezuma baza zvonurilor tot mai incisive din ultimele zile.

Yamaha doreste sa-l pastreze pe triplul campion mondial MotoGP si se spune ca i-ar oferi lui Lorenzo un contract de vis, ceva ce n-a vazut MotoGP-ul pana acum. Si motivele japonezilor sunt extrem de solide: incontestabil Yamaha YZR-M1 reprezinta cea mai buna motocicleta de pe pistele MotoGP, versatila, cu atata putere de cat este nevoie, ideala in viraje si pana in acest moment arata ca nu are rival, in ciuda noii arme Ducati, adica GP16 sau a eternei bestii nestapanite de RC213V (care se pare totusi ca poate fi “dresata” in cele din urma). Apoi, Lorenzo a dovedit ca sta cel mai bine cu psihicul dintre cei ce se lupta pentru titlu. In sfarsit, poate cel mai important, Lorenzo are un stil de pilotat desavarsit, fiind de multe ori considerat cyborg, robot, calculator.

Spaniolul a spus in nenumarate randuri ca intentioneaza sa fie un pilot Yamaha, ba uneori exaltat a intarit ca vrea sa ramana mereu un pilot aici. Desigur, stilul sau de pilotare s-a dezvoltat si se pliaza perfect pe motocicleta M1.  Numai ca toate aceste declaratii sunt de domeniul trecutului, in perioada recenta nu a mai fost asa de efervescent. Probabil ca ar pune din nou placa pilotului la Yamaha, intr-o declaratie oficiala, insa tabara sa incepe sa fie tot mai reticienta cu privire la viitorul sau aici.

Mai nou, fostul campion mondial (de 15 ori) Giacomo Agostini, ambasador de brand la Yamaha, a declarat intr-un interviu acordat Quotidiano, aruncand o canistra sanatoasa de gaz pe foc, ca “stiu de faptul ca Audi, cei care detin Ducati, au pregatit o super-oferta pentru Lorenzo”. Campionul de 74 de ani poate fi cu greu banuit ca intentioneaza sa inflameze mai mult o situatie deja tensionata, de dragul jocului. Mai mult decat atat, fara sa detalieze, Agostini a afirmat in acelasi interviu ca pentru Yamaha nu ar fi un asa mare dezastru, daca Jorge ar pleca la Ducati. Sa insemne asta ca Yamaha a pregatit, in paralel cu oferta sa generoasa, un inlocuitor redutabil?

Alte surse vorbesc ca oferta celor de la Ducati ar fi de peste 11 milioane euro si, atentie! Lorenzo a semnat deja contractul. Ducati traverseaza poate cea mai buna perioada din cei 90 de ani de existenta (vorbind la modul general, desigur), anunta recorduri peste recorduri de vanzari, lanseaza modele uluitoare, care devin rapid foarte populare si pare foarte plauzibil sa arunce sume mari pentru a obtine suprematia in MotoGP, o suprematie consistenta totusi, nu o simpla castigare a unui sezon.

Pentru Lorenzo, insa, lucrurile nu sunt simple. Trecand peste faptul ca din acest weekend va fi supus unui tir de intrebari pe baza acestor zvonuri, in Argentina, un tir deloc confortabil, trebuie sa se gandeasca ca o asemenea trecere ar fi o miscare riscanta. Am subliniat mai sus ca pilotul Lorenzo si Yamaha YZR-M1 par deseori o singura entitate, acomodarea cu o alta masinarie, chiar daca este foarte promitatoare, ar insemna un regres. Cel putin pentru o perioada. E normal, e firesc, e uman, pana la urma, chiar si pentru “cyborg-ul” Lorenzo.

Rossi i-a aruncat in fata, in timpul ultimei conferinte de presa lui Lorenzo ca ii trebuie “bile” ca sa faca o asemenea mutare si de aceea crede ca vor ramane colegi la Yamaha. Dincolo de trivialitate, italianul are cumva dreptate. Ducati arata ca are in acest sezon o motocicleta mult mai capabila si mai performanta, inclusiv datorita faptului ca lucreaza cu software-ul unic Marelli Magneti de mai multa vreme, insa are nevoie de piloti performanti. Ca sa poata duce constant pe podium numele Ducati, eventual pe prima pozitie, orice nou pilot trebuie sa fie putin inconstient, in sensul bun. Oare are aceasta inconstienta (acele “bile”) Lorenzo sau iesirea din coordonatele de pana acum l-ar costa teribil? Dincolo de tendentiozitatile lui Rossi, care ascund poate mai multe polite, acesta e adevarul cu privire la risc.  

Daca si interesul lui Lorenzo este real sau e doar pur si simplu un mijloc de-a stoarce de la Yamaha mai multi bani, ramane de vazut in timp. Insa e prea mult fum in jurul acestui subiect, ca sa nu existe si un foc, pe undeva.

Tag-uri

motocicleta ducati, motocicleta,