Triumph pregateste pentru 2017 un model nou/vechi: Speed Twin

Si aici reusesc britanicii sa puncteze masiv si pe placul clientilor si viitorilor clienti: diversificarea. Practic, fara investitii majore in noi modele, caci acestea vor folosi componente ale unor motociclete deja construite, Triumph nu face decat sa “amestece”, sa permute componentele mai multor modele, eventual din segmente diferite intre ele si sa lanseze modele noi.

Exista, desigur, riscul ca aceste modele sa ajunga sa se canibalizeze, insa depinde si ce numar de unitati vor construi cei de la Triumph si oricum e o discutie de purtat peste doi ani, de exemplu, cand se poate trage o prima linie. Pana atunci, inapoi la Speed Twin.

Asadar, se vrea o varianta usor miniaturizata a modelelor Thruxton, modele care nu rup gura pietii, decat probabil pe cea a pasionatilor. In loc de 1.200cc-ul uzual de pe Thruxton, Triumph propune o varianta de motorizare de 900cc, evident si la un pret mai accesibil, care sa apara in lineup-ul 2017. Oricum, stilul retro-modern sau neo-retro e la putere in acesti ani.

Dupa ce Triumph aduce modele suplimentare in foarte popularele game Street Twin si Bonneville, parea ca britanicii se opresc aici si lasa in pace gama Thruxton, careia tehnic, oricum ii adusesera deja imbunatatirile si adaptarile necesare trecerii la Euro4 si alte reglementari (cat de necesare acum, insa, dupa Brexit?) Caci am vazut lunile trecute ca au in plan si un Scrambler si un cafe-racer Street Cup, noul Street Triple, T100, acum a venit momentul Thruxton.

Ce va fi, totusi, Twin Speed? Probabil o versiune naked-street Street Twin, mai rezonabila, pastrand si un stil retro, dar si modernismul recentului Bonneville de 900cc. Insa cu un sasiu masiv, dobandit din familia Thruxton. Nu stim pana cand papparazzi englezi ce-si fac veacul in jurul fabricii din Hinckley nu vor surprinde motocicleta in testari.

In orice caz, daca traditia recenta se pastreaza, va fi vorba de un model de baza, sarac in electronice, dar care sa impresioneze printr-o aparitie coborata direct din anii ’50-’60, flancat de modele pe care, in buna maniera a istoriei foarte recente, Triumph le burduseste cu diverse componente si sisteme electronice, ca nu cumva sa se uite ca e vorba de anii 2016-2017. Si bineinteles, puzderie de accesorii aftermarket de brand, ca utilizatorul sa aiba posibilitatea de personalizare.

Noul Triumph Twin Speed, cu toata savoarea sa neo-retro, va intra totusi intr-o lume aspra, in care concurenta ofera modele dupa modele, care stralucesc tehnic si vizual, dar nu au ceea ce Triumph are: acel vibe britanic al motocicletelor, mai cu seama cele retro. Si astfel, obtin si un fel de wildcard pe piata americana, unde astfel de modele sunt foarte apreciate in zilele noastre.

Tag-uri

motocicleta triumph speed twin, motociclete,