ATV Yamaha Grizzly 700 FI EPS

08.02.2010

Dotari de baza ale lui Yamaha Grizzly 700 FI EPS ATV

Cel mai puternic model de ATV din familia Yamaha este Grizzly: 686cmc, racire pe lichid si greutate redusa, adica un raport putere/greutate extreme de avantajos.
Injectia electronica de combustibil face ca pornirea sa dureze foarte putin si ca performantele sa fie optime, indiferent de conditii
Primul Sistem de directie electronica, care face ca manevrarea vehiculului sa fie mai usoara.
Transmisie exclusive, complet automata Ultramatic®: cea mai avansata din industria ATV-urilor. Ambreiajul centrifug mentine tensiunea curelei constanta pentru a reduce uzura.
Sistem de schimbare a tractiunii: 2wd/4wd partial blocat/4wd complet blocat. Se activeaza prin simpla apasare a unui buton.
Suspensiile complet independente cu spatiu de miscare mare cuprind amortizoare ajustabile in 5 pozitii pentru un plus de control si comfort, chiar si pe terenuri dificile.
Panou de instrumente digital, care dispune de un ecran multifunctional LCD care indica viteza, contorul de parcurs, contoarele de calatorie, statutul tractiunii, pozitia treptei de viteza si alte informatii importante.

Yamaha Grizzly 700 FI EPS ATV: Motor

Camera de combustie cu patru valve, care produce o cantitate insemnata de putere.
Motor compact cu unghi de 35 de grade al cilindrului, pentru o mai buna garda la sol, si un scaun plasat mai jos, pentru un plus de manevrabilitate
Injectia electronica de combustibil asigura un amestec perfect de combustibil si aer, indiferent de temperatura sau altitudine.
Arborele cotit si suporturile din cauciuc pe care este plasat motorul face ca vibratiile sa se reduca semnificativ.
Bucsele ceramice ale cilindrilor asigura durabilitatea si disiparea caldurii.
Injectia de combustibil Mikuni® cu alezaj de 44mm si senzori de pozitie a acceleratiei fac ca pornirile sa se petreaca mai repede si alimentarea de combustibil sa fie mai eficienta in aproape orice conditii.
Sistem de pornire electrica, de la buton
Arbore de transmisie drept, ferit de frecare, vibratii si intretinere.
Sistemul de esapament din otel inoxidabil cuprinde scuturi de caldura din aluminiu si amortizor de scanteie pentru un plus de putere intr-un mod cat mai silentios posibil.
Radiator de inalta capacitate din aluminiu cu ventilator
Intinzatorul automatic al lantului reduce uzura si si nevoia de intretinere a motorului.
Maneta de schimbare a vitezei, cu cinci trepte de transmisie Ultramatic.
Butonul de supraincarcare permite motorului sa ajunga la valori maxim ale turatiilor in modul de Diferential blocat.
Sistem de selectare electronica a modului de tractiune, dintre 2WD/4WD/Diff blocat.

Yamaha Grizzly 700 FI EPS ATV: Sasiu/Suspensii

Sasiu comfortabil, manevrabil si performant.
Suspensii cu parghii pe partea din fata, care sporesc garda la sol.
Amortizoare ajustabile in 5 pozitii, astfel incat sa creeze conditii optime de calatorie.
Frane pe disc hidraulice, eficiente indiferent de conditii.
Sistem de directie electronic, care asista pilotul in functie de viteza si numarul de turatii, astfel incat acestuia sa-i fie mai usor.
Rezervor de 20 litri plasat sub scaun, pentru centralizarea masei si un plus de manevrabilitate; mai exista si un compartiment de stocare de 4,8 litri sub scaun.
Garda la sol de 29,8 cm, placa de protectie completa si alte aspecte de siguranta.
Anvelope Dunlop de 25x8-12, in fata, si de 25x10-12, in spate.
Bara de protectie rezistenta, pe partea din fata, si placute de protectie pentru articulatii, care le apara de pietre si alte deseuri periculoase.

Alte dotari:

Panou de instrumente cu ecran LCD, care cuprinde informatii importante, precum injectia de combustibil, nivelul de combustibil, contorul de parcurs, contorul de calatorie sau altele.
Vitezometru de tip analog.
Rasteluri dure din otel, cu vopsea cutata, care pot cara pana la 128,8 kg combinat (44,5 in fata, 84,1 in spate).
Carlig montat pe centru, care poate tracta pana la 540 kg.
Scaun incapator si foarte comfortabil.
Faruri multi-reflectoare de 35 watti in fata si lumina de stop in partea din spate